OBRAS CIVILES: COSTOS Y PRESUPUESTOS.
CONTENIDO
TIPOS DE
OBRAS CIVILES
-
HORIZONTALES
-
VERTICALES
QUÉ ES UN
ANTEPRESUPUESTO
QUÉ ES UN
PRESUPUESTO
-
CARACTERÍSTICAS
DEL PRESUPUESTO DE OBRAS CIVILES
-
ETAPAS
DE ESTUDIO DEL PRESUPUESTO
-
ELABORACIÓN
DE PRESUPUESTO
-
AJUSTE O MODIFICACIÓN DEL
PRESUPUESTO
LOS COSTOS
EN OBRAS CIVILES
TIPOS
DE COSTOS
-
DIRECTOS
§ MANO DE
OBRA
§ EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
§ SUBCONTRATOS
-
INDIRECTOS
§ DE
OPERACIÓN
§ DE OBRA
CALCULO DE
PRESUPUESTO DE UN PROYECTO DE EDIFICACIÓN.
-
DESGLOSE
DE ACTIVIDADES
-
LISTADO
DE ACTIVIDADES
§ PRELIMINARES
§ FUNDACIONES
§ ESTRUCTURA
§ ALBAÑILERÍA
§ ACABADOS
§ SUBCONTRATOS
ESTIMACIÓN
DE CANTIDADES
- LINEALES
- AREAS
- VOLÚMENES
CALCULO DE
COSTOS UNITARIOS
-
MANO
DE OBRA
-
MATERIALES
-
EQUIPOS
GASTOS
GENERALES
-
SUBCONTRATOS
-
PRESENTACIÓN
DE LA OFERTA
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
-
INTEGRACIÓN
DE UN PRESUPUESTO DE EDIFICACIÓN
-
ESQUEMA
DE PRESUPUESTO DE OBRA
-
TABLA
ESQUEMATICA DE COSTOS INDIRECTOS
-
TABLA
ESQUEMATICA DE COSTOS DIRECTOS
-
TABLA
DE COSTOS DIRECTOS UNITARIOS
-
EJEMPLOS
PRESUPUESTALES EMITIDOS POR EMPRESAS PRIVADAS
GLOSARIO
TIPOS DE OBRAS CIVILES
-
OBRA HORIZONTAL:
Son
todas aquellas obras que se construyen partiendo desde un punto fijo, sobre la
Superficie terrestre y que se van construyendo a lo largo de la misma
superficie hacia otro punto fijo. Se puede leer en el eje X de un plano cartesiano.
Las
obras horizontales se dividen según dimensionamiento y características:
1.-
Construcción de carreteras con carpeta de rodamiento:
• Adoquinado
• Asfaltado
• Empedrado o enmbolonado
2.-
Construcción de Sistema pluviales
• Enchape de causes
• Cunetas y canales
• Drenaje Secundario
• Alcantarillas
• Puentes(Peatonales y Vehiculares)
• Rampas y Vados
3.-
Construcción de pistas peatonales
• Andenes
• Boulevares
4.-
Construcción de caminos rurales
• Rehabilitación de Caminos Rurales
5.-
Construcción de Sistema Sanitarios
• Alcantarillado Sanitario
• Planta de tratamientos de aguas residuales
6.- Agua
Potable
• Acueductos Rurales
• Acueductos Urbanos
- OBRAS
VERTICALES
Las Obras Verticales Son todas aquellas obras
que se ejecutan o se realizan desde un punto del nivel de la superficie hacia
arriba, rompiendo la ley de gravedad. Manual de Presupuesto de Obras
Municipales (INIFOM) Estas obras se clasifican según sector: Social, y
Económico productivo y por sus dimen¬siones y acabados.
•
Viviendas
• Escuelas
• Centro
de Salud
• Hogares
de Ancianos
•
Comedores Infantiles
• Centros
Recreativos
•
Bibliotecas
• Canchas
Deportivas
• Estadios
• Parques
• Casas
Comunales
• Rastros
• Mercados
• Paradas
de Buses
• Otros
Antepresupuesto
Es
una suposición de valor aproximado de un producto para condiciones no del todo
definidas y requeridas para un tiempo mediato. No es propiamente un
presupuesto porque su realización requiere de tiempo y dedicación e involucra
el análisis detallado de cada concepto que la integra.
Cuando se requiere de un
presupuesto se realiza un ante presupuesto mediante la aplicación de factores
que definen la participación de cada concepto de obra en el presupuesto. Contando
con el costo por metro cuadrado (m2) previa
experiencia de obras anteriores similares a las que se requiere, es factible
elaborar un presupuesto con la cantidad de metros cuadrados a construir de cada
concepto.
PRESUPUESTO DE OBRA.
El presupuesto de obra es la predicción
monetaria o Cálculo aproximado que representa realizar una actividad u obra
determinada.
Presupuestar una obra, es establecer de qué
está compuesta (composición cualitativa) y cuántas unidades de cada componente
se requieren (composición cuantitativa) para, finalmente, aplicar precios a
cada uno y obtener su valor en un momento dado.
Previamente se debe someter el proyecto a los
siguientes análisis:
Análisis
Geométrico: Significa el estudio de los
planos de construcción, es decir la determinación de la cantidad de volúmenes
en la obra (cómputos métricos, análisis de precios unitarios).
Análisis
Estratégico: Que es la definición de la forma
en que se ejecutará, administrará y coordinara la construcción de la obra o el
desarrollo de esta. Esto genera determinadas actividades que deben realizarse,
pero que no se encuentran en los planos de construcción, sin embargo, todas
éstas actividades tienen un costo en lo que representa el presupuesto de la
obra.
Análisis
del Entorno: Definición y valorización de
costos no ligados a la ejecución física de actividades o de su administración y
control, sino de requerimientos profesionales, de mercado o imposiciones
gubernamentales.
CARACTERÍSTICAS DEL
PRESUPUESTO.
Todo presupuesto tiene cuatro características
fundamentales: es aproximado, es singular, es temporal y es una herramienta de
control.
El
presupuesto es aproximado: Sus previsiones se
acercaran más o menos al costo real de la obra, dependiendo de la habilidad
(uso correcto de técnicas presupuestales), el criterio (visualización correcta
del desarrollo de la obra) y experiencia del presupuestador.
El
presupuesto es singular: Como lo es cada obra, sus
condiciones de localización, clima y medio ambiente, calidad de la mano de obra
características del constructor, etc. Cada obra requiere un presupuesto propio
así como cada persona o empresa tiene su forma particular de presupuestar.
El
presupuesto es temporal: Los costos que en él se
establecen sólo son válidos mientras tengan vigencia los precios que sirvieron
de base para su elaboración.
Los principales factores de
variación son:
-
Incremento del costo de los
insumos y servicios.
-
Utilización de nuevos productos y
técnicas
-
Desarrollo de nuevos equipos,
herramientas, materiales, tecnología, etc.
-
Descuentos por volumen.
-
Reducción en ofertas de insumos
por situaciones especiales.
-
Cambios estacionales.
El
presupuesto como herramienta de control:
permite correlacionar la ejecución presupuestal con el avance físico, su
comparación con el costo real permite detectar y corregir fallas y prevenir
causales de variación por ajuste en alcances o cambios en actividades. No debe
concebirse como un documento estático, cuya función concluye una vez elaborado.
El presupuesto de construcción se debe estructurar como un instrumento
dinámico, que además de confiable y preciso sea fácilmente controlable.
ETAPAS
EN EL ESTUDIO DE UN PRESUPUESTO.
Generalmente, cuando se realiza un prepuesto,
se tiene un tiempo definido para realizarlo y desde el punto de vista de una
empresa constructora, se tiene que cumplir con una serie de aspectos técnicos
para la presentación de la propuesta, por lo tanto se deben tomar los siguientes
aspectos:
Se debe analizar el calendario para la
presentación de la propuesta, es decir tomar en cuenta cuando se terminará el
análisis de los precios de los materiales, el tiempo en que se terminará de
elaborar los aspectos técnicos de la propuesta, tiempo que se requerirá la
compaginación de la propuesta, etc.
Posteriormente se debe realizar un exhaustivo
análisis de las bases de la licitación plasmado en el pliego de condiciones
otorgado por la empresa contratante.
Se debe preparar un listado de cotizaciones de
los materiales a utilizar en la obra, para esto se debe tener claramente
identificadas las exigencias y especificaciones técnicas que pide la entidad
contratante. En el caso de cotizaciones de subcontratos se debe procurar
entregar el máximo de información disponible al cotizador.
Una vez tomado un conocimiento cabal del
trabajo a ejecutar y las condiciones impuestas por la entidad contratante es
siempre recomendable una visita al lugar, que generalmente es exigida por la
entidad contratante en el pliego de condiciones. En esta visita al lugar se
debe detectar las condiciones en que se deberá efectuar la obra, los accesos,
sitios de instalación de faenas, restricciones de paso en puentes y caminos,
calidad del terreno, disponibilidad de materiales, maderas, combustible, agua
potable, medios de transporte del personal, verificar el mercado de los
materiales a utilizar, climatología, etc.
Otro paso importante en el estudio del
presupuesto es el de proveerse de un listado de precios actualizado de mano de
obra y maquinarias. En el caso de las maquinarias se debe tomar en cuenta el
costo del combustible o la fluctuación que tendrá este durante el transcurso de
la realización de la obra, mantenimiento, desgaste de neumáticos, etc.
ELABORACIÓN DE PRESUPUESTO
El presupuesto en construcción es una
herramienta que tiene por objeto determinar anticipadamente el costo de la
ejecución material de una obra.
Elaboración
del Presupuesto.
-
Se realiza con base en los planos
y en las especificaciones técnicas de un proyecto, además de otras condiciones
de ejecución.
-
Se elaboran los cómputos de los
trabajos a ejecutar.
-
Se hacen los análisis de precios
unitarios de los diversos ítems y se establecen los valores parciales de los
capítulos en que se agrupan los ítems, y así obtener el valor total de la obra.
Los
pasos a seguir son:
Listado
de precios básicos: El presupuesto debe incluir la
lista de precios básicos de materiales, equipos y salarios utilizados.
Análisis
unitarios: Incluye indicaciones de cantidades y costos
de materiales, transportes, desperdicios, rendimientos, costo de mano de obra,
etc.
Presupuesto
por capítulos: Los costos de obra se presentan
divididos por capítulos de acuerdo con el sistema de construcción,
contratación, programación, etc.
Componentes
del presupuesto: Se presenta el desglose del
presupuesto con las cantidades y precios totales de sus componentes divididos
así: materiales, mano de obra, subcontratos, equipos y gastos generales.
Finalmente en: costos directos y costos indirectos.
Fecha
del presupuesto: Se debe indicar la fecha en la
que se hace el estimativo, en caso de haber proyecciones de costos en el
tiempo, se deben indicar.
AJUSTE
O MODIFICACIÓN DEL PRESUPUESTO
Se insiste en el carácter dinámico del
presupuesto que conlleva el ajuste periódico, para que sirva de herramienta de
control, que permita tomar las decisiones oportunas que garanticen la
culminación exitosa del proyecto, para todas las partes.
Entre las condiciones de una obra, que al
modificarse inciden en los costos y alteran su presupuesto, se pueden señalar:
-
Reformas a los planos que implique
mayores cantidades de los ítems previstos, obras adicionales, o que conlleven
trabajos diferentes que no se tuvieron en cuenta originalmente en el
presupuesto, obras extras. También se pueden presentar disminuciones en las
cantidades de los ítems previstos.
-
Cambios en las especificaciones de
la construcción que modifiquen el nivel de calidad y costo de su presupuesto
inicial.
-
Alteraciones del programa de
trabajo con base en el cual se elaboró el presupuesto de la obra, que pueden
modificar los recursos de tiempo, materiales, mano de obra, equipos, etc.
-
Cambios en las condiciones
asumidas para realizar las obras: organización general, modalidad de
contratación o pago, sistemas constructivos, rendimientos, desperdicios,
condiciones diferentes de suelo, roca o medio de trabajo, y en general
cualquier condición que signifique caso fortuito, fuerza mayor o factores
imprevistos.
-
Fallas de construcción que deben
corregirse o deterioros que tengan que repararse ocasionando trabajos o
desperdicios y que conlleven mayores costos.
-
La fluctuación de los precios
comerciales de los insumos básicos y los costos financieros, son condiciones
externas a la obra que, si bien no se originan en ella, inciden en sus costos y
afectan su presupuesto.
-
En economías inflacionarias, las
alzas de precios del mercado obligan a incluir en los presupuestos los
incrementos correspondientes a la proyección de las alzas o actualizarse
periódicamente para hacer las reservas de capital y planear los flujos de caja.
LOS COSTOS EN OBRAS.
En general se pueden identificar los
siguientes grandes componentes los cuales participan en los costos básicos de
una obra:
-
Materiales.
-
Mano de obra.
-
Equipos y herramientas.
-
Gastos generales: administración e
imprevistos.
-
Impuestos.
Los tres primeros componentes se denominan
costos directos. Tienen una relación directa con la ejecución física de la
obra, estos costos están directamente relacionados con las cantidades de obra a
ejecutar.
Los gastos generales también se conocen como
costos indirectos, están relacionados especialmente con el tiempo de ejecución,
e incluyen todos aquellos factores diferentes de los costos directos, que
afectan la ejecución de la obra incluyendo gastos administrativos, de
mantenimiento, financieros, impuestos, pólizas, servicios públicos,
comunicaciones, control técnico, campamentos, vías de acceso, etc., además de
los imprevistos.
Costos de directos.
El costo directo del precio unitario de cada ítem
debe incluir todos los costos en que se incurre para realizar cada actividad,
en general, este costo directo está conformado por tres componentes que
dependen del tipo de ítem o actividad que se esté presupuestando. (Excavación,
hormigón armado para vigas, replanteo, etc.).
Materiales:
es el costo de los recursos empleados o puestos en la obra. Los materiales son
los recursos que se utilizan en cada una de las actividades o ítems de la obra.
Los materiales están determinados por las especificaciones técnicas, donde se
define la calidad, cantidad, marca, procedencia, color, forma, o cualquier otra
característica necesaria para su identificación.
Mano
de Obra: es el costo del recurso humano involucrado en el ítem, separado por cada
especialidad, por ejemplo, en el caso de una viga de hormigón armado se
necesita la participación de albañil, encofrador y eferrador. Por otra parte,
se debe tomar también en cuenta los beneficios sociales.
Los
salarios de los recursos de mano de obra están basados en el número de horas
por día, y el número de días por semana. La tasa salarial horaria incluye:
salario básico, beneficios sociales, vacaciones, feriados, sobre tiempos y
todos los beneficios legales que la empresa otorgue al país.
-
Costo
de la Mano de Obra.
Es otro de los factores
determinantes en la preparación de los costos unitarios. Se compone de jornales
y sueldos de peones, albañiles, mano de obra especializada y demás personal que
afecta directamente a los diferentes ítems de la obra.
A pesar de la progresiva
mecanización y el empleo cada vez mayor de elementos prefabricados, la mano de
obra sigue aportando la mayor contribución en los trabajos de construcción.
Para la valoración del costo
horario, debe tomarse en cuenta el salario básico, al cual debemos agregar las
incidencias de los beneficios sociales.
-
Rendimiento
de la Mano de Obra.
El
rendimiento de la mano de obra se puede definir como la cantidad de unidades
iguales que un obrero puede hacer en un periodo fijo o alternativamente el
tiempo que se requiere de un obrero para hacer una unidad de obra.
Para hacer
un análisis del rendimiento de la mano de obra, se debe tomar en cuenta el
tiempo total de permanencia de un trabajador en una obra, se aprovecha sólo
parcialmente, pudiendo hacerse una subdivisión de su trabajo de la siguiente
manera:
Trabajo
productivo: actividad que aporta directamente
a la producción, por ejemplo: la colocación de encofrado, hormigonado, vibrado,
etc.
Trabajo
contributorio: actividades de apoyo que deben
ser realizadas para que el trabajo productivo se pueda hacer, por ejemplo:
traslado del encofrado a su lugar, limpieza de superficies para el hormigonado,
etc.
Trabajo
no contributorio: son todas las demás acciones que
no se encuentran dentro las mencionadas anteriormente y que representan tiempos
desaprovechados, por ejemplo: espera de materiales faltantes, conversación
entre trabajadores, etc.
Por otra parte, el
rendimiento de la mano de obra, varía de acuerdo a la experiencia del obrero,
es decir, mientras más experimentado sea el obrero, los rendimientos serán más
altos. Otro de los factores que influyen en el rendimiento de la mano de obra,
es el sistema de trabajo al cual se realizará la obra; estos sistemas de
trabajo son por contrato y por jornal.
El
sistema de jornal: es aquel por el cual se paga un
determinado valor por jornada diaria de trabajo, en el cual se obtienen
rendimientos bajos pero la calidad del trabajo es buena.
El
sistema de contrato: es aquel por el cual se paga una
determinada suma por la unidad de obra ejecutada; en este sistema se obtiene
una disminución de la calidad en la ejecución de la obra, pero se obtiene
rendimientos más altos.
-
Beneficios
Sociales.
Otro
de los aspectos que se debe tomar en cuenta en el cálculo de la mano de obra es
el de los beneficios sociales. Las leyes sociales del país determinan el pago
de beneficios sociales a todas las personas asalariadas que deben ser
involucradas dentro del costo de mano de obra. El procedimiento para el cálculo
se presenta a continuación:
Maquinaria,
Equipo Y Herramientas: es el costo de los equipos,
maquinarias y herramientas utilizadas en el ítem que se está analizando.
Seguidamente
se presenta la metodología para determinar los costos de cada uno de los
componentes del costo directo.
-
Costo
de los Materiales.
El costo de los materiales
consiste en una cotización adecuada de los materiales a utilizar en una
determinada actividad o ítem, esta cotización debe ser diferenciada por el tipo
de material y buscando al proveedor más conveniente. El precio a considerar
debe ser el puesto en obra, por lo tanto, este proceso puede ser afectado por
varios factores tales como: costo de transporte, formas de pago, volúmenes de
compra, ofertas del momento, etc.
El costo de los materiales tiene una gran
importancia en el cálculo del presupuesto, debido a que en el caso de que se
cometa errores en esta parte, trae como consecuencia un resultado muy alejado
de la realidad, y por lo tanto una total distorsión en el costo total de la
obra, que en caso de ser una licitación elimina directamente al contratista que
se presenta a esta.
Por otra parte, se deberá
tener conocimiento de toda la diversidad del mercado, en cuanto a los
materiales a utilizar, una diferencia de precio mínima podrá incidir en los
volúmenes grandes de material a comprar que se necesita en la construcción de
una obra.
-
Rendimiento
de los Materiales.
Otro aspecto que se debe
tomar en cuenta en lo que se refiere a los materiales es el rendimiento que
tienen estos, es decir la cantidad de material que se necesita en una
determinada actividad o ítem.
Rend
Total=Rend real+ Rend neto
|
Sin embargo, hay que decir
que el cálculo de éstos rendimientos se hallan mediante exhaustivos estudios,
pero en el caso de las licitaciones, en los pliegos de condiciones se
encuentran las especificaciones técnicas del proyecto, por lo tanto se tiene un
parámetro de los rendimientos de los materiales que se deben utilizar en una
determinada actividad.
Costo
de los Equipos de Construcción y
Herramientas.
-
En
el costo de la maquinaria y equipos: se considera a
todas las maquinarias a las: grúas, volquetes, cargadores frontales, etc.
dependiendo el tipo de actividad o ítem que este en estudio. En el caso de las
maquinarias puede haber dos posibilidades para realizar el estudio:
Equipos
alquilados: en esta situación sólo se
considera una precio por el alquiler del equipo, teniendo la precaución de
conocer qué es lo que incluye dentro del alquiler, por ejemplo, si no se
incluyen ciertos costos tales como el operador, mantención o accesorios, es
necesario agregarlos, para presupuestar el costo real de operar los equipos.
Equipos
propios: para este caso, la situación es un poco más
compleja, ya que se requiere determinar los costos de depreciación del equipo y
los de posesión y operación del mismo.
-
Herramientas.
Este monto está reservado
para la reposición del desgaste de las herramientas y equipos menores que son
de propiedad de las empresas constructoras. Este insumo, es calculado
generalmente como un porcentaje de la mano de obra que varía entre el 4% y el
15% dependiendo de la dificultad del trabajo. Para el caso se tomará el 5% de
la mano de obra.
Costos
indirectos.
Los costos indirectos son aquellos gastos que
no son fácilmente cuantificables como para ser cobrados directamente al
cliente.
Los
costos indirectos incluyen:
Gastos generales
Utilidades
Impuestos.
-
Gastos
Generales: Son aquellos gastos no incluidos
en los costos directos y son muy variables, dependiendo de aspectos como el
lugar donde se debe realizar la obra. Así por ejemplo, las obras locales tienen
gastos generales más bajos que los que están ubicados en el campo y también es
obvio que una empresa constructora grande tiene gastos generales mayores que la
de una pequeña.
También tiene influencia el
tipo de garantía (boletas bancarias o pólizas de seguro). El monto de contratos
anuales y la magnitud de la empresa constructora. Por otra parte, existen
dentro de los gastos generales costos fijos que representan un porcentaje
permanente del costo total de la mano de obra como son los aportes a entidades.
Depende entonces de cada
empresa constructora determinar el porcentaje de gastos generales para cada una
de sus obras.
Los gastos generales no son
un porcentaje de los costos directos; se los expresa como porcentaje solamente
como un artificio matemático, para distribuir el gasto en cada uno de los ítems
de la obra, ya que la certificación de la obra, se realiza mediante medición
del volumen de cada ítem multiplicado por su precio unitario.
Es así que para efectos de
cálculo, los gastos generales se tomará en un porcentaje de incidencia de
15.90% con respecto al sub total general del costo de un determinado ítem, es
decir el 15.90% del costo directo.
-
Utilidades:
Las
utilidades deben ser calculadas en base a la política empresarial de cada
empresa, al mercado de la construcción, a la dificultad de ejecución de la obra
y a su ubicación geográfica (urbana o rural).
-
Impuestos:
En
lo que se refiere a los impuestos, se toma el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto a las Transacciones
(IT). El impuesto IVA grava sobre
toda compra de bienes, muebles y servicios, estando dentro de estos últimos la
construcción, su costo es el del 13% sobre el costo total neto de la obra y
debe ser aplicado sobre los componentes de la estructura de costos.
El IT grava sobre ingresos
brutos obtenidos por el ejercicio de cualquier actividad lucrativa, su valor es
el del 3% sobre el monto de la transacción del contrato de obra, pero el IT
puede ser compensado con el importe pagado por el impuesto sobre las utilidades
de las empresas (IUE) en la gestión
anterior.
PROGRAMAS QUE CONTRIBUYEN A
LA OPTIMIZACIÓN DE LA PLANEACIÓN Y ELABORACIÓN DE UN PRESUPUESTO DE UNA OBRA
CIVIL.
MICROSOFT PROJECT
Microsoft Project (o MSP) es un
software de
administración de proyectos diseñado, desarrollado y comercializado por Microsoft para asistir a
administradores de proyectos en el desarrollo de planes, asignación de recursos
a tareas, dar seguimiento al progreso, administrar presupuesto y analizar
cargas de trabajo.
El software Microsoft Office Project en todas sus
versiones (la versión 2010 es la más reciente) es útil para la gestión de
proyectos, aplicando procedimientos descritos en el PMBoK (Project
Management Body of Knowledge) del Project
Management Institute.
La aplicación crea calendarización de rutas
críticas, además de cadenas críticas y metodología
de eventos en cadena disponibles como add-ons de terceros. Los calendarios pueden ser resource
leveled, y las
gráficas visualizadas en una Gráfica de Gantt. Adicionalmente, Project puede reconocer diferentes
clases de usuarios, los cuales pueden contar con distintos niveles de acceso a
proyectos, vistas y otros datos. Los objetos personalizables como calendarios,
vistas, tablas, filtros y campos, son almacenados en un servidor que comparte
la información con todos los usuarios.
MICROSOFT EXCEL
Microsoft Excel es una aplicación para manejar hojas de cálculo. Este programa es desarrollado y distribuido por Microsoft, y es utilizado normalmente en tareas financieras y contables.
Excel
ofrece una interfaz de usuario ajustada a las principales características de
las hojas de cálculo, en esencia manteniendo ciertas premisas que pueden
encontrarse en la hoja de cálculo original, VisiCalc: el programa muestra las
celdas organizadas en filas y columnas, y cada celda contiene datos o una
fórmula, con referencias relativas ,absolutas o mixtas a otras celdas.
BIBLIOGRAFÍA
Robert L. Peurifoy. Estimación de costos de construcción. Editorial Diana.
Lawrence Mattews. Estimación de costos de producción- manual práctico,
Editorial McGraww hill.
Daniel Hallpien. Conceptos Financieros y de Costos en la Industria de la
Construcción. Editorial Noriega Limusa.
Suárez Salazar. Costo y Tiempo de edificación. Editorial LIMUSA, tercera
edición 2002.
http://www.cuevadelcivil.com/2010/06/presupuesto-de-obra.html
http://www.inifom.gob.ni/areas/Documentos/Instrumentos%20SSMM/MANUAL%20DE%20presupuesto%20de%20OBRAS%20MUNICIPALES%20.pdf
GLOSARIOS:
- ARENA: Es un
material granular pétreo, de grano fino, que se
encuentra en formaciones naturales provenientes de erupciones volcánicas y en algunos lechos de ríos.
Además son aquellas que pasan la malla número cuatro y retienen la malla número
doscientos.
- AGREGADOS:Constituyen
alrededor del setenta y cinco por ciento en volumen, de una mezcla típica de concreto. El término
agregados comprende las arenas, gravas naturales y piedras trituradas
utilizadas para preparar concreto y mortero, también se
aplica en materiales especiales para producir concreto.
- ACARREO DE MATERIAL:como
su palabra muy bien se expresa comprende en acarrear el material selecto a
ocuparse en un proyecto, para esta actividad se utiliza un cargador frontal, o
camión de volquete, su unidad de medida es M3, su costo
estará dependiendo de la cantidad de viaje que traslade
material selecto al proyecto.
- ANDENES: es la actividad donde se
construye el camino peatonal de una calle para los transeuntes, son construidos
con concreto sus dimensiones dependerá de las
especificaciones técnicas,
- ARCILLA:material
de suelo muy fino que tiene algún contenido de arena y
se clasifica según su granolumetría
- ALUVIONES:son
terrenos que se forman a través de las fuertes lluvias
y correntadas
- BOTAR TIERRA SOBRANTE:esta
actividad consiste en botar el material excavado que no sirve se utiliza un
camión volquete, donde su costo estará
en dependencia de la capacidad del camión volquete,
cantidad de viaje que realice y distancia donde botará
el material sobrante, su volumen será el mismo volumen
del corte que se requiere en el proyecto.
- BULLDOZERS:Es
un tractor de cuchillas sobre orugas, sirve para contar material a utilizar en
un camino a revestir, el movimiento de su cuchilla es solamente en sentido
vertical y se emplea en empujes de materiales a distancias no mayores de 90
metros.
- CEMENTO PORTLAND:El
A.S.T.M da en sus especificaciones la siguiente, es el producto portland
artificial, es el producto obtenido por molienda fina de clinker producido por
una calcinación hasta la temperatura de difusión incipiente, de una mezcla íntima,
rigurosa y homogénea de materiales arcillosos y
calcareos sin adición posterior a la calcinación, excepto yeso calcinado y en cantidad no mayor que el 3 %
- CONCRETO:Es
un material de construcción que se fabrica a medida que
ha de emplearse. Su materia básica es: cemento,
agregado inerte de diversos tamaños y agua, constituyen inicialmente una masa
plástica que se adapta a cualquier forma o molde
.Posteriormente al endurecerse el aglutinante cemento –
agua, se transforma en una masa de pétrea
pre-determinada, los materiales que lo integran han de ser elegidos, medidos,
dosificados conforme normas y procedimientos
- CERCHA:Estructura
de metal o de madera que se construye para hacer descansar sobre ella la
cubierta de techo.
- CURADO:Es
el proceso que se da después que se ha colocado el
concreto y se ha quitado la formaleta, y consiste en rociar con agua periódicamente la estructura formada.
- COLUMNAS:Es
un elemento estructural que recibe las cargas verticales de la estructura y las
transmite al terreno por medio de las zapatas.
- CASCOTE:Es
una mezcla de piedra de tamaño grande y mortero o concreto pobre, la cuál también sirve como base a los
pisos.
- CARGADORES FRONTALES:Son
tractores montados sobre orugas o neumáticos los cuales
llevan en su parte delantera un cucharón accionado por
mandos hidráulicos Sirven para manipular materiales
sueltos, sobre todo para levantarlo tomándolos del
suelo y descargarlo sobre camiones u otro medio de transporte.
- CAMIONES:Son
las máquinas que se utilizan como auxiliares básicos en todos trabajos de movimiento de tierra, y ademàs en todo tipo de acarreos de materiales, herramientas,
equipos ligeros y transporte de personal. Dentro lo más
usuales en los trabajos de movimiento de tierra son los de volteo.
- CORTE DE MATERIAL:se
realiza a través del levantamiento topográfico donde se determina la cantidad de material a cortar en
el tramo a construir, su unidad de medida es M3, se realiza a través de un tractor de Oruga un D-155 A
- CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN:Es
conformar el terreno de un camino, dependerá de la
definición de la sección típica del camino, de acuerdo a lo indicado en los planos y
especificaciones, se realiza con un patrol o moto niveladora y
vibrocompactadora,
CARPETA
DE RODAMIENTO:Debe de proporcionar una
superficie de rodamiento adecuada con textura y color conveniente que resista
los efectos abrasivos del tránsito, desde el punto de
vista del objetivo funcional del pavimento, es el elemento màs
importante es la sección ancha de rodamiento de un
camino o calles
- CUNETAS:Son
estructura para recolectar y conducir el agua de lluvia, las cunetas que va en
conjunto con la carpeta de adoquinado se construye de concreto sus dimensiones
estarán dependiendo de las especificaciones técnicas.
- DESPERDICIOS:Se
refiere a la pérdida del material que sufre un material
en su proceso de elaboración.
- ENCOFRADO:Se
trata de colocar la formaleta para proceder a llenarla con concreto
- EQUIPO DE COMPACTACION: Lo
constituye el conjunto de máquinas las cuáles sirven para consolidar los suelos, de acuerdo al grado
de compactación especificado, el equipo se clasifican
en: a) Pata de Cabra, b) Vibratorio, c) De Neumático,d)
de pisones remolcados, e) Tambor de acero liso y neumatico
- ESTRIBOS:
Son aros de acero generalmente de diámetro pequeño (1/4” o 3/8”), los cuáles
resisten los refuerzos de corte en vigas y columnas, y además
sirven para confinar el hierro longitudinal.
- FUNDIR CONCRETO:Se
refiere a la colocación del concreto en las vigas y
columnas en cualquier elemento que se vaya a construir.
- FINO: Consiste
en una capa delgada de mezcla fina la cuál consta de
cemento, cal y arenilla fina con agua. Con la cuál se
recubre el repello para lograr una apariencia más fina
y uniforme.
- GRAVA: Es el
producto de la trituración y tamizado de materiales
rocosos provenientes de formaciones naturales o bolones de ríos.
Además, son aquellos que retienen la malla número cuatro.
- IMPRIMACION:Es
el riego que hace en el suelo con asfalto rebajado con Kerosene para sellar la
superficie del mismo. Este riego es previo al riego de mezcla asfáltica.
- JAMBAS:Son
los remates o marcos verticales que se le realizan a puertas y ventanas.
- LECHADA:Mezcla
de material cementante, agregado fino y suficiente agua que produce una
consistencia que se puede colar sin segregación de los
ingredientes
- LOSA: Es un elemento estructural,
formado por un piso aéreo de concreto reforzado u otro
material similar, dispuesto en paneles, los cuáles se
apoyan en las vigas y éstas a su vez en columnas.
LAS
VIGAS TRANSVERSALES:son vigas que se colocan
transversalmente en la calle adoquinada son de concreto su función es para soportar las fuerzas transversales de la carpeta
de rodamiento, su sección estará
definida en las especificaciones técnicas del proyecto,
así también en los planos se
deberá especificar las distancias entre vigas.
- LAS VIGAS LONGITUDINALES:son
vigas que se colocan longitudinalmente en la calle adoquinada son de concreto,
su función es para soportar las fuerzas, longitudinales
no permitiendo que se levante el adoquín y su sección estará definida en las
especificacion120
- MAMPOSTERIA CONFINADA:Es
la estructura de bloques de cemento que se hace entre dos columnas de concreto.
- MORTERO:Son
mezclas plàsticas obtenidas con uno o varios
aglomerantes, arena y agua que sirve para unir elementos de construcción, recubrimientos, inyecciones, prefabricaciones de unidades
de construcción. Sirve para pegar bloques y realizar el
cascote de piso, y hacer fino para repellar paredes.
- MOTOTRAILLAS:Son
máquinas motorizadas para el movimiento de tierra y
realizan las actividades de excavación, carga,
transporte, vertido y extendido del material excavado
- MOTONIVELADORA:Son
máquinas de aplicaciones múltiples,
destinadas a mover, nivelar y afinar materiales sueltos; utilizadas en la
construcción y en conservación
de caminos, el dispositivo principal es la cuchilla de perfil curvo cuya
longitud determina el modelo y potencia de la máquina, este
dispositivo permite girar y moverse en todos los sentidos, generalmente es
conocida como patrol.
- MOVILIZACION:en
esta etapa consiste en la movilización de equipos a
utilizar para la construcción, rehabilitación de caminos o construcción de
calles adoquinadas o asfaltadas, el monto dependerá de
la distancia en que se utilizará los equipos en el
proyecto, su unidad de medida es global.
- MOVIMIENTO DE TIERRA:Comprende
las actividades gruesas de corte y relleno del suelo, para definir sub-rasante
del camino o calle, que incluye el traslado del material del corte, y acarreo
del material de relleno siendo este ideal que lo mismo se complementen y
balaceen , para lograr economía de tiempo y de costo,
la colocación de las capas deben ser debidamente
compactadas. Su unidad de medida es M3, la cantidad de Corte y relleno estará en dependencia del levantamiento topográfico
que se realice en el terreno.
- PROPORCION:Significa
las partes de cada material que se tiene que mezclar, ej: 1-2, si se está usando un balde como medida sería 1
balde de cemento y dos de Arena.